Aeroporto da Madeira

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Aeroporto da Madeira

Cliente: ANAM – Aeroportos e Navegação Aérea da Madeira, S.A.

Período: 05/1995 – 06/2002

Descrição:

A expansão do Aeroporto da Madeira é geralmente reconhecida como uma das obras de engenharia mais complexas realizadas na Europa no final da década de 90.  A obra mais complexa foi o aumento do comprimento da pista para 2 781 metros e a rotação em 3°30′. Isto implicou a construção de um aterro no mar e um viaduto neste novo aterro.  Este viaduto desenvolveu-se sobre estacas de 58 metros de altura e 10 metros de diâmetro, construídas sobre estacas de fundação de 59 metros de comprimento, dispostas em quadriculas de 32 metros.  As obras envolvidas incluíram também estudos geotécnicos, construção/reordenamento/reconstrução de parques de estacionamento, construção de novos acessos rodoviários e viadutos para a área do aeroporto, construção de um novo terminal de carga, edifício de bombeiros, edifício de manutenção, edifício de segurança e edifício de assistência ao taxiway, expansão e reabilitação do terminal de passageiros e construção de 5 km de autoestrada de acesso 2×2.

Valor do projeto: 535.000.000

Âmbito da prestação de serviços:  A CONSULGAL foi o líder de um Consórcio responsável pela gestão do investimento e da construção, o que incluiu assistência na aquisição e contratação, revisão do projeto, supervisão das obras de construção, controlo da informação através de um sistema integrado de gestão da informação.

Em 2004, foi atribuído ao aeroporto da Madeira o prémio de Outstanding Structure Award pela International Association for Bridge and Structural Engineering.